新能源车2.0:上下游产业链应“众乐乐”

发表时间:2020-05-18 11:36

新能源汽车现在发展到什么阶段?
新能源概念处于高速膨胀阶段,相伴而生的是鱼龙混杂的局面。
无新能源,不时髦--这是时下对车企最好的描述。在目前中国车企甚至是非主流车企中,真难找出一家不造新能源车的企业。
但是,又有几家能够从研发储备方面去造新能源汽车呢?
炒作、政绩、市场形象……中国新能源车在集体忙着“赶集”。
如果我们继续下去,迟早会“起个大早,赶个晚集”。
而放眼整个新能源汽车产业,目前仅仅是厂家在自我娱乐,除此之外的上下游产业链条都处于冰冻状态——经销商不敢轻易投资、使用配套商(电网等)有一搭没一搭、消费者更是价高使用不便望而生畏。
也就是说,目前新能源汽车1.0时代是厂家的“独乐乐”时间,跟经销商、配套商、消费者几乎呈现“二元结构”——一个在热闹城市、一个在冷寂农村,被一条高速路隔开。
更为糟糕的是,厂家在“独乐乐”中透支未来——吹起一波产业泡沫。
新能源汽车2.0时代的标志应该是什么?
如果说1.0时代是厂家“独乐乐”时代,那么新能源汽车2.0时代应该是上下游链条“众乐乐”时代。
厂家真正以消费者为中心,以人性化新能源科技为主导;经销商勇于投资、乐于投资,能看到产业未来;配套商们,尤其是南北电网、中石化中石油能够以方便消费者使用为导向,建设配套。
更为重要的是,政府不再一天一变脸——今天支持混合动力,明天支持纯电动,后天……。
什么时候2.0时代能够到来?
什么时候新能源车2.0时代到来,这是一个难解题目。标志就在眼前,但未来仍旧是浮云。
前景很虚很美,实际却像海市蜃楼。
对未来到来的时间节点很不乐观,如果政府还在强行推动目前的纯电动技术的话,如果政府仍旧忽略混合动力的话。
新能源车2.0的到来,是一个产业化、市场化的过程。就像一个人,需要经历婴儿、少年、青年、壮年、老年等阶段,我们现在要渡过的是少年阶段。但是政府通过补贴,强行将这一产业推向青年阶段。拔苗助长,危害甚大。
等混合动力普及了,也许就是新能源车2.0到来的时间。10年吧。


分享到:
高效率
低碳、节能、环保
可持续 抗冻能力强、高承压运行
多用途 外形美观易应用
服务性
心级服务 客户至上

联系方式:

电 话 :0546-6213619  /  18954635070

邮 箱 :1939705661@qq.com / 18653325157@163.com

地 址 :东营市黄河路北规划五路以西科技企业加速器

扫描关注公众号
                     砂岩热储地热能真空负压回灌系统